Els Verds del País Valencià, 17-11-2011. La crisi econòmica és una magnífica oportunitat per a la negociació amb la concessionària de l’ap-7 el seu rescat o conveniar la seva utilització com a ronda comarcal sense peatge.
El portaveu d’Els Verds del PV, Joan Francesc Peris, que està participant intensament a la campanya electoral d’Esquerra Unida-Els Verds ha destacat als mitjans de comunicació la inclusió al programa electoral de la coalició roja i verda de l’alliberament del peatge de l’autopista AP-7.
“La crisi econòmica i del deute públic de l’Estat ha paralitzat les inversions en infraestructures i condemna als pobles de Bellreguard, Palmera, L’Alqueria i Oliva ha patir durant molt de temps més el trànsit infernal de la N.332” ha dit Peris.
Els Verds del PV, abanderats des de sempre de la reivindicació de l’alliberament del peatge de l’AP-7 i la seva utilització com a ronda comarcal de la N,332 han recordat que els dos partits majoritaris mai han tingut voluntat d’alliberar l’autopista, i al contrari, han prorrogat la concessió en contra de la voluntat de la comarca, sense escoltar multitud d’acords municipals i mobilitzacions ciutadanes que repetidament han reclamat la solució més ràpida al greu problema del trànsit comarcal.
“El Ministeri de Foment, ni amb ministres socialistes, ni del PP mai ha volgut rescatar, l’AP-7, empenyat en duplicar les infraestructures viàries del litoral valencià, malgrat el seu cost econòmic i ecològic” ha manifestat el portaveu d’Els Verds, Joan Francesc Peris.
Per a Els Verds, ara la crisi econòmica i els plans de reducció del dèficit ens donen una magnífica oportunitat per a introduir racionalitat i eficàcia ambiental en les inversions en infraestructures viàries en el territori valencià, ja massa ocupat d’asfalt i carreteres, i massa pobre en ferrocarrils. La paralització del projecte de ronda d’Oliva, Safor Sud, de la N.332 hauria de portar als alcaldes de la comarca a recuperar la voluntat de la majoria de la ciutadania de la comarca i a reivindicar que es negocie amb AUMAR la utilització de l’AP-7 com a ronda comarcal sense peatge en el tram Xeresa-Oliva i Ondara.
L’eixida de l’actual crisi econòmica ha de ser des d’un nou model econòmic i una actuació molt més austera i eficaç en el disseny de les infraestructures viàries, i és l’hora de plantejar-se seriosament que amb un tercer carril des de Xeresa fins Ondara, un nou accés a l’AP-7 entre Almoines i Beniarjó per a connectar el port de Gandia, i una eixida al sud d’Oliva, connectant la carretera de Pego tindríem resolta la ronda comarcal de la N.332.
“El Ministeri de Foment hauria d’impulsar la duplicació de la via del tren Cullera-Gandia, la prolongació fins a Dénia i abandonar definitivament el projecte de construcció de la ronda sud de la Safor, ara paralitzada pels retalls de les inversions” ha dit el portaveu d’Els Verds.
No seria la primera vegada que l’AP-7 es fa servir com a ronda comarcal de carreteres nacionals, al mateix Sagunt funciona perfectament des de fa anys. En altres CCAA també passa. La ronda de Tafalla, a Navarra, és l’autopista sense peatge per als que la usen com a ronda. I hi ha més exemples on les autopistes fan de rondes urbanes sense peatge.
Peris considera que ha faltat molta valentia política als alcaldes de la Safor per a posar davant del Ministeri de Foment i exigir solucions viàries més racionals, més barates, menys costoses mediambientalment i molt més ràpides en la seva execució.
La tortura que pateixen els pobles de la Safor pel trànsit de la N.332 i els seus usuaris perdura anys i anys per massa disciplina partidària dels alcaldes, tant del PSOE com del PP, i molt poca voluntat de defensar els interessos i la salut ambiental dels seus pobles ha conclòs en les seves manifestacions Joan Francesc Peris.